Les entraineurs asymétriques de la ceinture à vitesse de variation – de 0,25 à 30 KW (Avec le dispositif automatique de détection de couple) (échange au «BECKER / BERGES»)
L'entraîneur asymétrique est approprié aux taux du moteur de 0,25 à 30 kW. La plage de la votesse de sortie à la variation continue au cas de 1440 RPM du moteur est de 425 RPM au 4500 RPM. Cet entraîneur se compose de Poulie d'entraînement (monté sur l'arbre du moteur), la poulie entraînée (montée sur la boîte de vitesse / l'arbre de la machine) et une ceinture. La poulie d'entraînement est ajustée mécaniquement au moyen de la broche de vis afin d'atteindre la variation de vitesse et la poulie entraînée est ajustée automatiquement.
L'entraîneur a des caractéristiques uniques du «dispositif automatique de détection de couple», ce qui assure une pression axiale automatique de contact optimale sur la ceinture, selon le taux de la puissance à transférer. Plus le couple, plus est la pression de contact. Cela garantit que la ceinture ne glisse pas pendant le fonctionnement intermittent, sous une charge excessive ou lorsque la machine commence à l'effet de volant d'inertie. Ces caractéristiques du système garantit un rendement très élevé, même à la charge partielle et la durée de vie de la ceinture.
Des caractéristiques particulières
- Le disque monté sur Hub sans cannelures ou clavettes, ce qui minimisent ainsi l'usure
- Le taux de la variation de la vitesse 11: 1
- Durée de vie de la lubrification
- L'ajustement de la vitesse alors que la machine est en marche
- Équilibrée dynamiquement
- Le forage de finition avec rainure
Lors de la sélection, les éléments suivants sont essentiels pour démarrer le processus.
Comment sélectionner l'entraîneur asymétrique à la vitesse variable et la ceinture
- La puissance du moteur et la plage de la vitesse – Se référer au TABLEAU 1 pour la sélection d’entraîneur.
- Bien vérifier que la poulie entraînée peut accueillir la taille de l'alésage de l'arbre de la boîte de vitesse / l'arbre de machine - se référer au TABLEAU 1, sinon sélectionner une taille au dessus.
- L'entraxe entre le moteur et la boîte de vitesse / les arbres de la machine - se référer au TABLEAU II pour la sélection de la ceinture.
Tableau de la Sélection Assymetrique - Tableau 1
La puissance du moteur | L’entraîneur «ASM» | Output La plage de vitesse | Le P.C.D. travaillant | La ceinture de la vitesse variable | La taille de forage | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1400 R.P.M. | Taille | Min. | Max. | Min. | Max. | Width x Th | Min. | Std. | Max. |
0.25 / 0.75 Kw | Asm 130 | 540 | 3750 | 47 | 126 | 22x8 | 14 | 19 | 25 |
1.1 / 1.5 Kw | Asm 150 | 480 | 4320 | 47 | 146 | 22x8 | 14 | 24 | 25 |
2.2 / 3.7 Kw | Asm 210 | 425 | 4500 | 60 | 205 | 32x10 | 19 | 28 | 32 |
5.5/7.5 Kw | Asm 245 | 425 | 4500 | 70 | 240 | 37x10 | 24 | 38 | 40 |
11/15Kw | Asm 285 | 415 | 4500 | 80 | 278 | 47x13 | 28 | 42 | 45 |
18/22/30 Kw | Asm 345 | 427 | 4500 | 100 | 337 | 52x16 | 38 | 48 | 60 |
Des dimensions - Tableau 2 (Se référer au Tableau 1 pour la taille de forage
La taille d’entraîneur | A | B | C | D |
---|---|---|---|---|
ASM 130 | 130 | 95 | 195 |
Veuillez se référer au Tableau 3 pour la sélecion «Riemen» |
ASM 150 | 150 | 95 | 210 | |
ASM 210 | 210 | 122 | 250 | |
ASM 245 | 245 | 165 | 265 | |
ASM 285 | 285 | 185 | 293 | |
ASM 345 | 345 | 225 | 358 |
Tableau de Sélection de la ceinture - Tableau 3
La taille d’entraîneur | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1060 | 1120 | 1180 | 1250 | 1320 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 | 2000 | 2240 | 2500 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L'entraxe entre l'arbre du moteur et la machine / l'arbre de la boîte de vitesse. | |||||||||||||||||||||
ASM 130 | 203 | 228 | 253 | 278 | 303 | 328 | 353 | 378 | 408 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
ASM 150 | 185 | 210 | 235 | 261 | 286 | 312 | 337 | 362 | 393 | 423 | 453 | 488 | 523 | 564 | . | . | . | . | . | . | . |
ASM 210 | . | . | . | . | . | 254 | 280 | 305 | 336 | 366 | 396 | 432 | 467 | 508 | 558 | 609 | 659 | . | . | . | . |
ASM 245 | . | . | . | . | . | . | . | . | 297 | 327 | 358 | 394 | 429 | 470 | 520 | 571 | 621 | . | . | . | . |
ASM 285 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 360 | 395 | 436 | 486 | 537 | 588 | 638 | 740 | 860 | 991 |
ASM 345 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 375 | 426 | 477 | 528 | 579 | 680 | . | . |
Attention - Changer la vitesse seulement en état de fonctionnement
Les spécifications sont sujettes à la modification sans préavis
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